網(wǎng)約車(chē)司機(jī)缺口大，高峰期想打網(wǎng)約車(chē)，實(shí)在有難度
作者：通途交通培訓(xùn) 發(fā)布時(shí)間：2017-07-28
7月20日，南京網(wǎng)約車(chē)新政正式實(shí)施，一個(gè)星期過(guò)去了，網(wǎng)絡(luò)約車(chē)的情況怎么樣？7月27日，現(xiàn)代快報(bào)記者進(jìn)行了實(shí)測(cè)，早高峰，記者分別使用南京市面上的7款打車(chē)APP下單，只有3款A(yù)PP成功下單，其中1款嘗試7次才有車(chē)可乘。據(jù)了解，新政后南京市客管處已經(jīng)查處了67例三證不全上路的網(wǎng)約車(chē)，對(duì)司機(jī)進(jìn)行了罰款，同時(shí)，還擬將追究派單平臺(tái)責(zé)任。
見(jiàn)習(xí)記者 申陽(yáng) 現(xiàn)代快報(bào)/ZAKER南京記者 李娜 蔡夢(mèng)瑩
記者體驗(yàn)
早高峰打網(wǎng)約車(chē)的確挺難
美團(tuán)打車(chē)
APP顯示帕薩特，來(lái)的卻是寶來(lái)
上午8：06，現(xiàn)代快報(bào)記者在小市地鐵站用美團(tuán)打車(chē)APP下單，等待35秒后，系統(tǒng)顯示接單。8：15，一輛車(chē)停在路邊，車(chē)牌號(hào)與APP上提供的信息一致，但卻是一輛大眾寶來(lái)，而不是APP上所顯示的大眾帕薩特。
一上車(chē)，司機(jī)李師傅趕忙解釋說(shuō)，因?yàn)樽约旱能?chē)并沒(méi)有達(dá)到網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)，就找人把車(chē)輛信息修改了，這樣一來(lái)就可以成功注冊(cè)并上路接單了。司機(jī)李師傅坦言，他目前還不算合法上路。
滴滴出行
無(wú)快車(chē)可打， 平臺(tái)引導(dǎo)乘客打出租車(chē)
上午7點(diǎn)多，另一位現(xiàn)代快報(bào)記者在虹悅城附近打車(chē)，想前往新街口地區(qū)，結(jié)果平臺(tái)顯示無(wú)車(chē)可打。
市民張女士說(shuō)，這幾天她通過(guò)滴滴平臺(tái)“快車(chē)”打車(chē)，卻好幾次被自動(dòng)轉(zhuǎn)到出租車(chē)。“打快車(chē)到家一般十幾塊，出租車(chē)二十左右，”張女士說(shuō)，現(xiàn)在打快車(chē)可用5元優(yōu)惠券，轉(zhuǎn)出租時(shí)平臺(tái)顯示可以省8塊錢(qián)，算下來(lái)兩者花費(fèi)差不多。不過(guò)連續(xù)幾次，張女士都沒(méi)有享受到這個(gè)優(yōu)惠，出租車(chē)結(jié)賬時(shí)僅優(yōu)惠了2.4元。
曹操專(zhuān)車(chē)
嘗試7次都沒(méi)車(chē)
8：00，記者又在長(zhǎng)虹路附近打開(kāi)曹操專(zhuān)車(chē)軟件，想打車(chē)前往3公里之外的新街口地區(qū)。不過(guò)，嘗試了7次，每次120秒的倒計(jì)時(shí)截止之后，歷時(shí)15分鐘，依然沒(méi)有車(chē)輛接單。有兩次記者從APP上看到，附近是有車(chē)的。也有曹操專(zhuān)車(chē)從眼前路過(guò)，但都是載客中。
神州專(zhuān)車(chē)
下單秒接，司機(jī)說(shuō)是“運(yùn)氣好”
8：15，還是在長(zhǎng)虹路，記者打開(kāi)手機(jī)上的神州專(zhuān)車(chē)嘗試下單，結(jié)果竟然被秒接。不過(guò)車(chē)子距離記者在3公里之外，至少需要等15分鐘。
“你今天運(yùn)氣好，現(xiàn)在即時(shí)叫車(chē)，一般都是叫不到的。”一上車(chē)，楊師傅就表示，最近訂單暴增，每天要從早上6點(diǎn)忙到晚上10點(diǎn)。他提醒，現(xiàn)在都是預(yù)約，8公里以內(nèi)預(yù)約只要50元。記者的路程只有3公里，加上擁堵，最后付了57元。
網(wǎng)約車(chē)新政后，上路的車(chē)都得三證齊全，還要隨身攜帶。“我三證都有，4月份就拿到司機(jī)證了。”提到這點(diǎn)，楊師傅挺驕傲地說(shuō)。“我一個(gè)朋友在別的平臺(tái)，資料通過(guò)了，但一直抱著僥幸心理，沒(méi)考司機(jī)證。現(xiàn)在著急了。正抓緊考試呢！”
首汽約車(chē)
嘗試7次終于打到車(chē)
8：00，第三位現(xiàn)代快報(bào)記者在來(lái)鳳街附近嘗試用首汽約車(chē)叫車(chē)， 每次等待時(shí)間為120秒， 在堅(jiān)持不懈嘗試了7次后，終于有司機(jī)接單。當(dāng)時(shí)，司機(jī)的車(chē)距離出發(fā)地在兩公里外，預(yù)計(jì)5分鐘到，8：21到達(dá)出發(fā)地。早高峰打車(chē)為啥這么難？司機(jī)郝師傅坦言，是出來(lái)接單的司機(jī)少了。 他所在公司“車(chē)證”由公司包辦，駕駛員只要考過(guò)“司機(jī)證”就好。但他認(rèn)識(shí)的朋友中，有些沒(méi)考過(guò)“司機(jī)證”， 就沒(méi)法出來(lái)跑單，公司就要求他們?cè)诩掖糁?/div>
易到
溢價(jià)1.8倍，仍無(wú)司機(jī)接單
上午9：00，記者在青石街公交站附近，嘗試使用“易到”APP叫車(chē)。先是選擇Young車(chē)型，下單約10秒后屏幕顯示，“您選擇的車(chē)型暫無(wú)司機(jī)接單”。商務(wù)車(chē)型以及豪華車(chē)型同樣顯示“無(wú)司機(jī)接單”。隨后，記者選擇舒適車(chē)型，價(jià)格預(yù)估32元，等待約2分鐘，溢價(jià)一直跳到1.8倍，最終屏幕顯示，“抱歉，司機(jī)們都在服務(wù)中暫無(wú)人接單”。（目前易到未在南京取得平臺(tái)證）
有滴
軟件提示沒(méi)有司機(jī)搶單
這款接入南京所有出租車(chē)的手機(jī)APP——“有滴打車(chē)”在2016年6月底正式上線。
上午9：00，現(xiàn)代快報(bào)記者使用有滴APP，目的地選擇夫子廟沃爾瑪超市。有滴軟件提供小費(fèi)和合乘2種叫車(chē)模式，記者先選擇小費(fèi)模式，并加價(jià)10元，半分鐘后系統(tǒng)顯示無(wú)司機(jī)搶單。
隨后，記者選擇合乘模式，同樣沒(méi)有人接單。
原因分析
新政后網(wǎng)約車(chē)數(shù)量驟減
打個(gè)車(chē)為什么那么難？新政正式實(shí)施后，南京市面上可以合法上路的網(wǎng)約車(chē)，下降到不足一千。多家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司聲稱(chēng)，目前，公司對(duì)三證不全的網(wǎng)約車(chē)，都要求不要上路運(yùn)營(yíng)。而不少攜車(chē)加盟平臺(tái)的個(gè)人，更是被超高的違規(guī)成本嚇住，不再上路運(yùn)營(yíng)。不過(guò)，現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，市民可打到的網(wǎng)約車(chē)，仍有很大一部分三證不全。
7月20日，網(wǎng)約車(chē)新政首日，南京市客管處表示，檢查過(guò)程中就查到了一輛易到平臺(tái)的車(chē)輛。從拿到平臺(tái)證的五家公司派出的訂單中，也有很大一部分車(chē)輛沒(méi)有運(yùn)輸證，部分駕駛員甚至表示，根本沒(méi)想考“司機(jī)證”，直接“裸奔”上路，開(kāi)一天。
現(xiàn)代快報(bào)記者從南京市客管處獲悉，截至7月27日，共查扣無(wú)證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛67輛。
據(jù)了解，這些車(chē)輛涉及了絕大多數(shù)平臺(tái)，其中滴滴占比90%以上。易到平臺(tái)的車(chē)，三證全無(wú)也在上路。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)這些車(chē)輛處以5000-30000元的罰款。“違規(guī)向無(wú)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)人員和車(chē)輛派單，平臺(tái)應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。”據(jù)南京交通人士透露，目前，管理部門(mén)正在做相應(yīng)的工作，準(zhǔn)備向平臺(tái)“開(kāi)罰單”。據(jù)交通部等七部委令，平臺(tái)可處5000到10000元處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，可至30000元。
不妨一試
如何快速打到網(wǎng)約車(chē)
高溫酷暑煎熬，就是想打車(chē)出門(mén)怎么辦？采訪中，幾位網(wǎng)約車(chē)師傅告訴記者，最有效的辦法，就是提前做好出行規(guī)劃，預(yù)約車(chē)輛出門(mén)。神州專(zhuān)車(chē)的楊師傅多次表示：“我現(xiàn)在都不怎么接即時(shí)打車(chē)的單子，都是預(yù)約，預(yù)約單不溢價(jià)，省錢(qián)又靠譜。”
而市民徐女士則提供了一種更好的方式，利用公交短駁到交通便利的路段試試。7月27日，她在五福街和雙塘路路口，多次下單，都沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)接單，“天太熱了，我就想到先上個(gè)公交涼快一下。”徐女士說(shuō)，坐了幾站公交，看到武定門(mén)附近路寬車(chē)多，便下車(chē)，很快就打到了車(chē)。此外，不少市民表示，多下載幾個(gè)APP，同時(shí)“開(kāi)打”，也不失為一種有效方式，哪家先接單，就上哪家的車(chē)。
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